衡水橡膠制品有限公司
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TST橋梁伸縮接縫彈塑體,又稱TST無縫伸縮縫。其特點(diǎn):
1 TST彈塑體直接平鋪在橋梁接縫處,與前后的橋面或路面鋪裝形成連續(xù)體,橋面平整無縫,行車比有縫的橋自然更平穩(wěn)、舒適、無噪音、振動小,且具有便于維護(hù)、清掃、除雪等優(yōu)點(diǎn)。
2 構(gòu)造簡單,不需裝設(shè)專門的伸縮縫構(gòu)件和在梁端預(yù)埋錨骨鋼筋,施工方便快速,鋪裝冷卻后,即可開放交通。
3 這種彈性接縫能吸收各方面的變形和振動,去阻尼高,對橋梁減震有利,可滿足彎橋、坡橋、斜橋、寬橋的縱、衡、豎三個(gè)方向的伸縮與變形。
4 因接縫和橋面鋪裝連成一體,故密封防水性好,且耐酸堿腐蝕。
5 舊橋更換伸縮縫,可半邊施工,對交通繁忙路段不中斷交通。
6 造價(jià)低、耐用、養(yǎng)護(hù)更換少,經(jīng)濟(jì)效益和社會效益顯著。
適用于-25℃至+60℃地區(qū),伸縮量在50mm以下的公路橋梁、城市立交橋、高架橋等橋梁的伸縮接縫。
TST無縫伸縮縫
TST無縫伸縮縫適用
無縫伸縮TST粘接料適用*年中的各個(gè)時(shí)期,通常在零下-40℃時(shí)橋面不會變脆,在夏季高溫達(dá)80℃時(shí)不會流動。不僅適用于溫差變化不大南方地區(qū),對于溫差較大的我*西北,東北等地也可以使用。在全*范圍內(nèi)都可以正常使用。由于TST的高溫粘附特性,在施工時(shí)可與現(xiàn)有路面牢固粘結(jié)變快,常溫不粘,冷卻后也不會被帶走。TST無縫伸縮縫粘接料使用壽命長,如果嚴(yán)格按照生產(chǎn)工藝安裝的無縫粘接料,它的使用壽命是*般改性瀝青路面的兩倍左右。并且有很好的舒適性,能充分吸收各種大型車輛振動沖擊,車輛駛過舒適平穩(wěn)。
所謂“彈性接縫”就是*種粘彈性結(jié)合材料來做的接縫,使接縫產(chǎn)生*定的彈塑變形來適應(yīng)結(jié)構(gòu)的變形。其性能特點(diǎn)如下:
1)TST是*種特制的高粘彈塑性材料,常溫下呈彈塑態(tài),高溫熔溶后可熱灌人碎石中,成型后如同瀝青砼狀,能承受車輛荷載,又有彈性,可代替小伸縮縫的功能。
2)構(gòu)造簡單,TST碎石直接鋪在橋梁接縫處,與前后的橋面鋪裝形成連續(xù)體,橋面平整無縫。這種彈性接縫能吸收各方面的變形和振動,行車平穩(wěn)、舒適、無噪音、振動。
3)施工方便快捷,鋪裝冷卻后,即可開放交通。當(dāng)伸縮縫需要進(jìn)行更換時(shí),可半邊施工。對交通繁忙路段不中斷交通。
4)接縫和橋面鋪裝聯(lián)成一體,密封防水性好,且造價(jià)低、耐用。
TST無縫伸縮縫施工工藝
1)橋面瀝青砼鋪裝層施工完畢后,清掃伸縮縫周邊的橋面,按設(shè)計(jì)要求確定的槽口寬度放樣、切縫、移走切除掉的路面材料并將槽口清理干凈。
2)在距槽口邊緣50 nlm,橫橋向每間隔250 Film 打人*個(gè)膨脹螺栓,高度至1/2槽口深,并在螺栓內(nèi)側(cè)螺帽上順縫方向通焊*根 12的鋼筋,或先鉆 12深60 mm 的孔。打人 12×i00 mn1鋼筋,然后在頂端內(nèi)側(cè)順縫方向焊*根 12鋼筋。
3)高壓水槍清洗槽口,然后用火焰噴射器烤熱、烘干槽口表面。在相鄰梁端縫隙內(nèi)填海綿膠條,盡量填滿,不留空隙。
4)在槽口外露面上均勻涂刷TST專用粘合劑,等待15 min后澆人溶化的TST,并用刮板均勻地涂抹在槽口底面與側(cè)面,厚度1~2 mnl。然后放人跨縫鋼板,以定位釘固定,并注意對中。
5)從槽口*端開始,放人已炒熱(130~150℃ )的大石子,均勻攤鋪第*段,攤鋪長度2~3 nl,厚度以能見到底層的TST為準(zhǔn)。然后澆入TST,淹沒石子。
6)鋪第二層石子,厚度以能見到下層的TST為準(zhǔn),再次澆灌TST,淹沒石子。本項(xiàng)目因槽口較深,共三鋪三澆。
7)鋪上炒熱的小石料,高出橋面10nlm,用平板振動器振實(shí),然后用刮板刮平。*般為防止下沉,高出橋面l~2 nlFi ,這時(shí)可任意修整,并用鐵锨拍平。
8)澆灌上足夠的TST,淹沒石子,這時(shí)為防止TST流到兩邊橋面上??稍诓劭趦蛇呌媚景鍝踝。员3诌吘壍恼R。
9)按以上方法繼續(xù)做下*段,直至整幅或半幅做完。從*端開始,用專用的攤鋪器攤鋪封面(TST用量根據(jù)下滲情況掌握),用燒熱的鐵鍬刮平,*邊澆,*邊向后刮,修整表面,整個(gè)過程需要用火焰噴射器保溫,表面TST不得高出石料2 nlm。
10)修整邊緣,去掉兩邊擋板,冷卻1~2h,開放交通。