GYZ 275*63板式橡膠支座施工順序GYZ 300*66支座廠家151-3082-8567

GYZ 275*63板式橡膠支座的施工順序如下： 先按現(xiàn)澆梁⑴處理好支承墊石。預制梁同支座接觸的底平面應(yīng)保證水平與平整。若有蜂窩或傾斜度應(yīng)預先用水泥砂漿搗實、整平。  橡膠支座的正確就位。先按現(xiàn)澆梁⑵將GYZ 275*63板式橡膠支座在墩臺墊石上按設(shè)計**位置就位。T型梁的縱軸線應(yīng)同支座**線相重合；板梁與箱梁的縱軸線應(yīng)與支座**線相平行。為落梁準確，在架第*跨板梁或箱梁時，可在梁底劃好兩個支座的十字位置**線，在梁端立面上標出兩個支座位置**線的沿直線；落梁時同墩臺上的位置**線相吻合。以后數(shù)跨可依第*跨梁為基準落梁。  梁落梁時應(yīng)平穩(wěn)，防止支座偏心受壓或產(chǎn)生初始剪切變形。

GYZ 300*66普通板式橡膠支座的安裝注意事項

矩形橡膠支座短邊應(yīng)與順橋方向平行安置，以利梁端轉(zhuǎn)動。若需要長邊平行于順橋向，必須通過轉(zhuǎn)角驗算。 GYZ 300*66普通板式橡膠支座各向同性，安裝時無需考慮方向性，只需將支座圓心同設(shè)計位置**點重合即可。為防止離心力下使梁體橫向移動，可設(shè)置橫向擋塊。  ⑶、斜角支座在斜交橋上安裝時，短邊應(yīng)平行于順橋向，長邊應(yīng)平行于墩臺**線，順橋向與墩臺**線的斜交夾角應(yīng)與支座的銳角相符。  ⑷、使用普通板式橡膠支座*般設(shè)有固定端與活動端之分；使用等高度過支座時，上部構(gòu)造的水平位移由同*片梁兩端支座的剪切變形共同完成，各承擔*半，也可用厚度較小的橡膠支座作固定支座。  ⑸、橡膠支座安裝以春秋季節(jié)（年平均溫度時）進行*佳。如在*高或*低氣溫安裝。為避免支座發(fā)生過大的剪切變形，過去提出兩種方法，*是到年平均氣溫頂起主梁，將支座調(diào)整到**位置。二是在安裝時根據(jù)當時氣溫計算使支座產(chǎn)生預變位。前者在鐵路橋梁上使用尚可，在公路橋梁上很難進行；后者現(xiàn)場施工技術(shù)難度高，難于掌握。現(xiàn)有*種簡易的方法供選擇。若預計不可能在年平均氣溫時安裝，則在選用橡膠支座時可適當增加高度。使其在極端高低溫安裝時，上部構(gòu)造的*大位移量靠橡膠支座的單向剪切變形來完成。  四、 四氟板式橡膠支座的安裝 四氟矩形橡膠支座的安裝： ⑴、四氟支座上下鋼板與橋梁的連接。

為保證四氟滑板支座更換方便，將梁底預埋鋼板與支座鋼板分開用螺栓或焊接連接。 為防止四氟滑板支座滑出不銹鋼板以外，在支座上鋼板處刻槽將不銹鋼板錨于槽中，以增加抗震性能。 在GYZ 300*66普通板式橡膠支座下鋼板安放支座位置處要扣5mm深度刻槽，將支座置于槽口，以增加支座抗滑承載力。  上下鋼板同梁底、支承墊石用環(huán)氧樹脂砂漿粘結(jié)，可采用如下配比（按重量份）環(huán)氧樹脂6101：100；苯二甲酸二丁脂：12；乙二胺：8-10（或三乙烯四胺：14-15）；水泥或石灰粉或細砂：250~300，因乙二胺在夏季固化過快，建議夏季用三乙烯四胺，春冬季用乙二胺。  ⑶、四氟支座必須設(shè)置防塵罩，防塵罩用5mm厚橡膠片或尼龍纖維布制成，四周用不銹鋼壓條和不銹鋼螺絲釘固定。  四氟圓形橡膠支座的安裝：  四氟圓形橡膠支座有多向活動和單向活動之分，多向活動支座上下鋼板應(yīng)根據(jù)實際需要做成方形或圓形均可，下鋼板放置支座處就扣5mm深度凹槽以放置GYZ 300*66普通板式橡膠支座。  單向活動支座順橋向位移量與多向活動支座相同，橫橋向位移量為順橋向位移量十分之*，所以當橫橋向位移量不大時，可選擇單向活動支座。  四氟滑板支座的安裝施工方法與普通板式支座基本相同，但應(yīng)注意下列事項：  四氟板式支座系作活動支座用，應(yīng)同普通板式支座配套使用。 安裝四氟支座必須精心細致，支座按設(shè)計支承**準確就位。梁底鋼板與支承墊石（或鋼板）頂面盡可能保持平行和平整。同*支座上下面全部密貼；同*片梁的各個支座應(yīng)置于同*平面上，避免支座的偏心受壓、不均勻支承與個別脫空的現(xiàn)象。  四氟支座安裝后若發(fā)現(xiàn)問題需要調(diào)整時，可頂起梁端，在四氟支座底面與支承墊石（或鋼板）之間鋪涂*層環(huán)氧樹脂砂漿來調(diào)節(jié)。  當梁體有縱向坡度時，可將上鋼板加工成相應(yīng)坡度的楔形來調(diào)節(jié)，使四氟支座同不銹鋼板的接觸面保持水平。  支座四氟面的儲油凹槽坑內(nèi)，安裝時尖涂刷充滿不會發(fā)揮的“295-3硅脂”作潤滑劑，以降低摩擦系數(shù)。 四氟圓形橡膠支座的安裝四氟圓形橡膠支座有多向活動和單向活動之分，多向活動支座上下鋼板應(yīng)根據(jù)實際需要做成方形或圓形均

在安放T梁GYZ 275*63板式橡膠支座時，若支座比梁肋寬，則在支座與梁底之間加設(shè)比支座略大的鋼筋混凝土墊塊或厚鋼板作過渡，以免橡膠支座局部超載、應(yīng)力集中。該鋼筋混凝土墊塊或鋼板應(yīng)同梁底用環(huán)氧樹脂砂漿粘結(jié)。  橡膠支座安裝落梁后，*般情況下，其頂面應(yīng)保持水平。預應(yīng)力簡支梁，其支座頂面可略微后傾；非預應(yīng)力簡支梁其支座頂面可略微前傾，但傾斜角不得超過5’。 

 橡膠支座安裝時的調(diào)整。橡膠支座安裝后，若發(fā)現(xiàn)下述情況： a、 個別支座脫空，出現(xiàn)不均勻受力； b、 支座發(fā)生較大的初始剪切變形； GYZ 275*63板式橡膠支座偏壓嚴重，局部受壓，側(cè)面鼓出異常，而局部脫空——應(yīng)及時加以調(diào)整。  調(diào)整的方法*般可用千斤頂頂起梁端，在支座上下表面鋪涂*層水泥砂漿（或環(huán)氧樹脂砂漿）。再次落梁，在重力作用下支座上下表面平行且同梁底、墩臺頂面全部密貼；同時使*片梁兩端的支座處于同*平面內(nèi)，梁的縱向傾斜度應(yīng)加以控制，以支座不產(chǎn)生明顯初始剪切變形佳?？?，下鋼板放置支座處就扣5mm深度凹槽以放置支座。⑵、單向活動支座順橋向位移量與多向活動支座相同，橫橋向位移量為順橋向位移量十分之*，所以當橫橋向位移量不大時，可選擇單向活動支座。 四氟滑板支座的安裝施工方法與普通板式支座基本相同，但應(yīng)注意下列事項：⑴、四氟板式支座系作活動支座用，應(yīng)同普通板式支座配套使用。⑵、安裝四氟支座必須精心細致，支座按設(shè)計支承**準確就位。梁底鋼板與支承墊石（或鋼板）頂面盡可能保持平行和平整。同*支座上下面全部密貼；同*片梁的各個支座應(yīng)置于同*平面上，避免支座的偏心受壓、不均勻支承與個別脫空的現(xiàn)象。⑶、四氟支座安裝后若發(fā)現(xiàn)問題需要調(diào)整時，可頂起梁端，在四氟支座底面與支承墊石（或鋼板）之間鋪涂*層環(huán)氧樹脂砂漿來調(diào)節(jié)。⑷、當梁體有縱向坡度時，可將上鋼板加工成相應(yīng)坡度的楔形來調(diào)節(jié)，使四氟支座同不銹鋼板的接觸面保持水平。⑸、支座四氟面的儲油凹槽坑內(nèi)，安裝時尖涂刷充滿不會發(fā)揮的“295-3硅脂”作潤滑劑，以降低摩擦系數(shù)。⑹、與四氟板接觸的不銹鋼板表面不允許有損傷，拉毛現(xiàn)象；以免增大摩阻系數(shù)及損壞四氟板。⑺、落梁時，為防止梁與支座發(fā)生縱橫向滑移，宜用木制三角墊塊在梁體兩側(cè)加以定位，待落梁工作全部完畢后拆除。⑻、為防止梁（上部構(gòu)造）的橫向移動，在支座或上部構(gòu)造兩側(cè)需設(shè)防滑擋塊。⑼、支座與不銹鋼板位置要視安裝時溫度而定，若不銹鋼板有足夠長度，則任何季節(jié)可按不銹鋼板**安置。與四氟板接觸的不銹鋼板表面不允許有損傷，毛現(xiàn)象；以免增大摩阻系數(shù)及損壞四氟板。  落梁時，為防止梁與支座發(fā)生縱橫向滑移，宜用木制三角墊塊在梁體兩側(cè)加以定位，待落梁工作全部完畢后拆除。  為防止梁（上部構(gòu)造）的橫向移動，在支座或上部構(gòu)造兩側(cè)需設(shè)防滑擋塊。當這種GYZ 325*77板式橡膠支座與不銹鋼板位置要視安裝時溫度而定，若不銹鋼板有足夠長度，則任何季節(jié)可按不銹鋼板**安置。 

2014年*新的橡膠止水帶出現(xiàn)破裂及時修補方法,我們止水帶施工中所使用的止水帶若是發(fā)現(xiàn)有破裂現(xiàn)象應(yīng)及時修補，否則在接縫變形和受水壓時，橡膠止水帶所能抵抗外力的能力就會大幅度降低。在定位止水帶時，*定要使其在界面部位保持平展，更不能讓止水帶翻滾、扭結(jié)如發(fā)現(xiàn)有扭轉(zhuǎn)不展現(xiàn)象應(yīng)及時進行調(diào)正。在澆鑄固定時，應(yīng)防止止水帶偏移，以免單側(cè)縮短，影響橡膠止水帶的止水效果。在混凝土澆搗時還必須充分震蕩，以免止水帶和混凝土結(jié)合不良而影響止水效果。止水帶接頭必須粘接良好，三種方式，如橡膠止水帶施工現(xiàn)場條件具備，可采用熱硫化連接的方法?，F(xiàn)在我們將止水帶生產(chǎn)流程向大*講*下:比如:300*8中埋式橡膠止水帶的工藝流程能給講下嗎？下面就由建通止水帶公司的網(wǎng)絡(luò)編輯小王為大*講解下這個中埋式止水帶的整個生產(chǎn)工藝流程

首先中埋式止水帶施工包括鉆鋼筋孔、安裝及固定鋼筋卡、固定止水帶等環(huán)節(jié)其施工工藝流程如下所示

中埋式止水帶施工方法及步驟

①、立模，擋頭板穿入固定鋼筋；

②安置橡膠止水帶(*側(cè)彎折)及浸瀝青木絲板

③澆筑*側(cè)砼

④拆模

⑤拉直止水帶另*側(cè)并固定(回填浸瀝青木絲板)

⑥立模澆筑另*側(cè)砼

⑦鑿除浸瀝青木絲板5cm

⑧用壓注*壓入聚硫雙組分密封膏(壓實抹平)。

300*8中埋式止水帶施工控制要點

①襯砌沉降縫采用的止水帶符合設(shè)計要求。因預埋式橡膠止水帶構(gòu)造簡單，施工簡便，質(zhì)量可靠，故采用預埋式橡膠止水帶。

②加強混凝土振搗，排除止水帶底部氣泡和空隙，使止水帶和混凝土緊密結(jié)合。

③止水帶埋設(shè)位置應(yīng)準確，其**應(yīng)與沉降縫重合。

④中埋式止水帶應(yīng)固定在擋頭模板上，先安裝*端，澆筑混凝土時另*端應(yīng)用箱型模板保護固定時只能在止水帶的允許部位上穿孔打洞，不得損壞止水帶本體部分。

⑤固定止水帶時，應(yīng)防止止水帶偏移，以免單側(cè)縮短，影響止水效果。

⑥止水帶定位時，應(yīng)使其在界面部位保持平展，不得使橡膠止水帶翻滾、扭結(jié)，如發(fā)現(xiàn)有扭結(jié)不展現(xiàn)象應(yīng)及時進行調(diào)正。

⑦止水帶的長度應(yīng)根據(jù)施工要求事先向生產(chǎn)廠家定制(*環(huán)長)，盡量避免接頭。如確需接頭，應(yīng)滿足以下要求(如圖)：

⑧300*8橡膠止水帶接頭必須粘接良好，不應(yīng)采用不加處理的“止水帶搭接”。 在混凝土墊層上沿兩條止水帶外側(cè)向外擴展各200mm ，其間粘貼3mm 厚的三元乙丙橡膠防水卷材或氯丁橡膠片（粘貼于墊層之上，要牢固），然后再將橡膠止水帶與其用401 防水膠粘貼牢固。

⑨橡膠止水帶粘接前應(yīng)做好接頭表面的清刷與打毛，接頭處選在襯砌結(jié)構(gòu)應(yīng)力較小的部位，粘接可采用熱硫化連接的方法，搭接長度不得小于10cm，焊接縫寬不小于50cm。冷接法應(yīng)采用專用粘結(jié)劑，冷接法搭接長度不得小于20cm。設(shè)置止水帶接頭時，應(yīng)盡量避開容易形成壁后積水的部位，宜留設(shè)在起拱線上下。

在澆搗靠近300*8止水帶附近的混凝土時，應(yīng)嚴格控制澆搗的沖擊力，避免力量過大而刺破橡膠止水帶，同時還必須充分震搗，保證混凝土與橡膠止水帶的緊密結(jié)合，施工中如發(fā)現(xiàn)有破裂現(xiàn)象應(yīng)及時修補。襯砌脫模后，若檢查發(fā)現(xiàn)施工中有走?，F(xiàn)象發(fā)生，致使止水帶過分偏離**，則應(yīng)適當鑿除或填補部分混凝土，對止水帶進行糾偏.

安裝在橋上的GYZ 300*66板式橡膠支座變形怎么辦,板式橡膠支座變形問題的分析,首先我們要清晰橋梁GYZ 300*66板式橡膠支座的作用。其主要的作用有兩點：將橋梁荷載（動載及靜載）有效傳遞到橋墩：2、滿足橋梁變形需要。然后，要了解板式橡膠支座的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)如圖所示：支座內(nèi)部是*層鋼板*層膠的結(jié)構(gòu)，鋼板和中間膠層厚度根據(jù)支座的尺寸大小不同而不同，具體按照JT/T4-2004《公路橋梁板式橡膠支座》和JT/T663-2006《公路橋梁板式橡膠支座規(guī)格系列》標準制造的。 圖*：板式橡膠支座內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖  板式橡膠支座在正常使用的情況下，其變形有兩種形式：1、剪切變形；2、豎向壓縮變形。 

GYZ 300*66板式橡膠支座安裝要求其頂面應(yīng)保持水平。預應(yīng)力簡支梁，其GYZ 300*66板式橡膠支座頂面可略微后傾；非預應(yīng)力簡支梁其支座頂面可略微前傾，但傾斜角不得超過5’。 橡膠支座安裝時的調(diào)整。橡膠支座安裝后，若發(fā)現(xiàn)下述情況： 個別GYZ 300*66板式橡膠支座脫空，出現(xiàn)不均勻受力； GYZ 300*66板式橡膠支座發(fā)生較大的初始剪切變形；GYZ 300*66板式橡膠支座偏壓嚴重，局部受壓，側(cè)面鼓出異常，而局部脫空——應(yīng)及時加以調(diào)整。  調(diào)整的方法*般可用千斤頂頂起梁端，在支座上下表面鋪涂*層水泥砂漿（或環(huán)氧樹脂砂漿）。再次落梁，在重力作用下支座上下表面平行且同梁底、墩臺頂面全部密貼；同時使*片梁兩端的支座處于同*平面內(nèi)，梁的縱向傾斜度應(yīng)加以控制，以支座不產(chǎn)生明顯初始剪切變形為佳。 普通GYZ 300*66板式橡膠支座的安裝注意事項：矩形支座短邊應(yīng)與順橋方向平行安置，以利梁端轉(zhuǎn)動。若需要長邊平行于順橋向，必須通過轉(zhuǎn)角驗算。圓形支座各向同性，安裝時無需考慮方向性，只需將支座圓心同設(shè)計位置**點重合即可。為防止離心力下使梁體橫向移動，可設(shè)置橫向擋塊。⑶、斜角支座在斜交橋上安裝時，短邊應(yīng)平行于順橋向，長邊應(yīng)平行于墩臺**線，順橋向與墩臺**線的斜交夾角應(yīng)與支座的銳角相符。⑷、用普通板式橡膠支座*般設(shè)有固定端與活動端之分；使用等高度過支座時，上部構(gòu)造的水平位移由同*片梁兩端支座的剪切變形共同完成，各承擔*半，也可用厚度較小的橡膠支座作固定支座。⑸、橡膠支座安裝以春秋季節(jié)（年平均溫度時）進行*佳。如在*高或*低氣溫安裝。為避免支座發(fā)生過大的剪切變形，過去提出兩種方法，*是到年平均氣溫頂起主梁，將GYZ 300*66板式橡膠支座調(diào)整到**位置。二是在安裝時根據(jù)當時氣溫計算使支座產(chǎn)生預變位。前者在鐵路橋梁上使用尚可，在公路橋梁上很難進行；后者現(xiàn)場施工技術(shù)難度高，難于掌握?，F(xiàn)有*種簡易的方法供選擇。若預計不可能在年平均氣溫時安裝，則在選用橡膠支座時可適當境加高度。使其在極端高低溫安裝時，上部構(gòu)造的*大位移量靠橡膠支座的單向剪切變形來完成。  四, 四氟板式橡膠支座的安裝  四氟矩形橡膠支座的安裝：⑴、四氟支座上下鋼板與橋梁的連接為保證四氟滑板GYZF4 300*76板式橡膠支座更換方便，將梁底預埋鋼板與支座鋼板分開用螺栓或焊接連接。

為防止四氟滑板支座滑出不銹鋼板以外，在支座上鋼板處刻槽將不銹鋼板錨于槽中，以增加抗震性能。c、在支座下鋼板安放支座位置處要扣5mm深度刻槽，將支座置于槽口，以增加支座抗滑承載力。⑵、上下鋼板同梁底、支承墊石用環(huán)氧樹脂砂漿粘結(jié)，可采用如下配比（按重量份）環(huán)氧樹脂6101：100；苯二甲酸二丁脂：12；乙二胺：8~10（或三乙烯四胺：14~15）；水泥或石灰粉或細砂：250~300，因乙二胺在夏季固化過快，建議夏季用三乙烯四胺，春冬季用乙二胺。⑶、四氟支座必須設(shè)置防塵罩，防塵罩用5mm厚橡膠片或尼龍纖維布制成，四周用不銹鋼壓條和不銹鋼螺絲釘固定。

剪切變形的發(fā)生是由于橋梁的水平力（橋梁的伸縮等）引起的，變形后的形狀如圖二所示。圖中角a稱為剪切角。JT/T4-2004《公路橋梁板式橡膠支座》8.4.2b中規(guī)定：支座的切角應(yīng)不大于35°。所以在支座使用中應(yīng)執(zhí)行此規(guī)定，可根據(jù)剪切量B來確定；B≦Htan35°=0.7H，如支座高度為63毫米，其*大剪切變形不應(yīng)大于0.7X63=44毫米。  H 中間膠層  GYZ 300*66板式橡膠支座剪切變形示意圖  支座的豎向壓縮變形是由于橋梁的豎向荷載引起，由于支座內(nèi)部結(jié)構(gòu)的特殊性，支座在正常的使用情況下會出現(xiàn)圖三所示的變形，當支座在豎向荷載作用時，橡膠支座內(nèi)橡膠層因受壓會延徑向呈半圓形外鼓，而鋼板則保持原狀，所以支座會出現(xiàn)比較均勻的外鼓現(xiàn)象。此屬于支座的正常變形。  事實上，橋梁之所以采用板式橡膠支座，就是應(yīng)為其良好的變形性能可以滿足橋梁的各種受力和變位，換句話說，如果GYZ 300*66板式橡膠支座不能變形就沒有使用的必要了。    圖三：GYZ 300*66板式橡膠支座豎向壓縮變形示意圖

四氟滑板GYZf4 325*65板式橡膠支座尺寸及厚度計算  橋規(guī)中僅對四氟滑板GYZ板式橡膠支座的摩擦力提出了要求，并未直接說明該如何確定四氟滑板GYZ板式橡膠支座的平面尺寸和橡膠層厚度。很多時候，設(shè)計人員會將四氟滑板GYZ板式橡膠支座的平面尺寸和厚度取得與相鄰墩的普通板式GYZ板式橡膠支座等厚或干脆偏大取值，這都是不嚴謹?shù)淖龇?。實際上，通過逐*分析普通板式GYZ板式橡膠支座的計算公式，就能發(fā)現(xiàn)除摩擦力要求外，四氟滑板GYZ板式橡膠支座還需要驗算以項目：  ①GYZ板式橡膠支座有效承壓面積計算公式  Ae=? c ckR  Rck__GYZ板式橡膠支座壓力標準值，汽車荷載應(yīng)計入沖擊系數(shù)  ? c __GYZ板式橡膠支座使用階段平均壓應(yīng)力限值，取10.0MPa  該式對四氟滑板GYZ板式橡膠支座同樣適用，可用于確定四氟滑板GYZ板式橡膠支座的平面尺寸。 ②豎向平均壓縮變形條件  E AtRE At Rb e ecke e eckm c? ?? ,         tl emca 07.02 ,0?m c,__GYZ板式橡膠支座豎向平均壓縮變形  ?__上部結(jié)構(gòu)撓曲在GYZ板式橡膠支座頂面引起的傾角，以及GYZ板式橡膠支座直接設(shè)置于不大于1%縱坡的梁底面下，在GYZ板式橡膠支座頂面 引起的縱坡坡角(rad)。實測資料顯示，tan?對于混凝土橋≥1/300；鋼橋≥1/500。實際?值應(yīng)根據(jù)梁的撓度進行 計算。  Ee__GYZ板式橡膠支座抗壓彈性模量，Ee=5.4GeS2。 Eb__橡膠彈性體體積模量，Eb=2000MPa。 該式可用于確定滑板GYZ板式橡膠支座的橡膠層總厚度te。 除此以外，“從滿足剪切變形考慮，應(yīng)符合的條件”不符合四氟滑板GYZ板式橡膠支座的變形原理，故無需驗算?！皬谋ＷC受壓穩(wěn)定考慮，應(yīng)符合的條件”和“加勁鋼板厚度要求”也無需驗算，因為所有**出廠的GYZ板式橡膠支座都能滿足這兩個條件(當然板式GYZ板式橡膠支座也無需驗算這兩條)。  6．GYZ板式橡膠支座承載力取值  選用板式GYZ板式橡膠支座時，GYZ板式橡膠支座的*大承載力應(yīng)與橋梁支點反力相吻合，其容許偏差范圍宜為±10%左右。所選GYZ板式橡膠支座承載力太小固然不行，但承載力過大也不可取。GYZ板式橡膠支座承載力越大，其平面面積也越大，相應(yīng)的剪切變形強度也越大。就是說，同*座橋梁，采用的

GYZ板式橡膠支座越大，上部結(jié)構(gòu)變形對下部結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的水平力也越大，這對下部結(jié)構(gòu)是不利的。當GYZ板式橡膠支座足夠大時，GYZ板式橡膠支座與梁體間或GYZ板式橡膠支座與墊石間還會出現(xiàn)滑移現(xiàn)象，導致抗滑穩(wěn)定性破壞。  GYZ板式橡膠支座承載力非但不宜取大，還應(yīng)略小為好，即應(yīng)控制在計算需要的承載力的-10%的范圍內(nèi)。原因有三：①廠家給出的GYZ板式橡膠支座承壓力有富余；②設(shè)計荷載出現(xiàn)的機率總是很小，大量時間GYZ板式橡膠支座的承壓力大有富余；③實際中幾乎沒有被“壓壞”的GYZ板式橡膠支座。 對于順梁底縱坡直接傾斜安裝的GYZ板式橡膠支座，為滿足橋規(guī)相關(guān)驗算要求，GYZ板式橡膠支座壓應(yīng)力在限值范圍內(nèi)宜取高，同樣平壓面積下短邊宜取小，GYZ板式橡膠支座厚度在限值范圍內(nèi)宜取大。橫向傾斜安裝的GYZ板式橡膠支座可不考慮其影響。  實例分析：

對于前述特大橋的引橋，僅改變其4-6#墩上的GYZ板式橡膠支座大小(不考慮其實際中的合理性)，該變化對墩臺水平力的影響列表如下第 5 頁 共 5 頁  墩臺號 3# 4# 5# 6# 7# GYZ板式橡膠支座承載力減小12.9 %  GYZ板式橡膠支座型號  (每墩臺單排16個) GYZF4φ250 ×65  GYZφ350×66  GYZφ350×55  GYZφ350×66  GYZF4φ250 ×65  全部GYZ板式橡膠支座剛度 (kn/m) 20944  34854  41050  3485420944  墩臺抗推剛度 (kn/m) 144651  19138  14645  14874  3000000  GYZ板式橡膠支座與墩臺組合抗推剛度(kn/m) 18295  12354  10794  10425  20799  升溫度力 (kn) 280.2  96.6  3.4  -74.9  -305.4  降溫度力 (kn448.4  154.5  5.5  -119.8  -488.6  二車道制動力  0.0   ±121.4   ±106.1   ±102.5   0.0   GYZ板式橡膠支座承載力增大13.8 %  GYZ板式橡膠支座型號  (每墩臺單排16個) GYZF4φ250 ×65  GYZφ400×66  GYZφ400×55  GYZφ400×66  GYZF4φ250 ×65  全部GYZ板式橡膠支座剛度 (kn/m) 20944  45523  53617  45523  20944  墩臺抗推剛度 (kn/m)144651  19138  14645  14874  3000000  GYZ板式橡膠支座與墩臺組合抗推剛度(kn/m)  18295  13473  11503  11211 20799  升溫度力 (kn) 279.4  104.7  3.1  -81.0  -306.3  降溫度力 (kn) 447.1  167.6  5.0  -129.6 -490.1  二車道制動力  0.0   ±122.9   ±104.9   ±102.2   0.0   分析上表計算結(jié)果可知，全橋橋墩體GYZ板式橡膠支座大小變化對汽車制動的分配結(jié)果影響不大(*大1.2%)，但對由溫度變化產(chǎn)生的水平力的影響不可怱視。

GYZ板式橡膠支座增大或減小，各墩承受的溫度力也隨之增大或減小。按表中所示GYZ板式橡膠支座承載力增減幅度，對溫度力的影響幅度約為8.3%。3#墩和7#臺的GYZ板式橡膠支座型號沒有變化，故水平力分配值基本不變，僅受全聯(lián)變溫臨界點的些許變動影響而稍有變化。  所以，合理確定GYZ板式橡膠支座承載力取值，不圖省事憑經(jīng)驗保守取值，不僅能節(jié)約GYZ板式橡膠支座購置費用，還能減小墩臺水平力，節(jié)約下部結(jié)構(gòu)建設(shè)成本，經(jīng)濟效益和社會效益較為可觀。  7．對于橋面連續(xù)的簡支結(jié)構(gòu)體系，也應(yīng)和整體結(jié)構(gòu)連續(xù)的橋梁*樣，按全聯(lián)進行結(jié)構(gòu)變形量的計算及分配。不可認為其屬簡支結(jié)構(gòu)體系而按單跨計算變形量，這將造成計算結(jié)構(gòu)變形量與實際

*標GYZ板式橡膠支座的材座材料、形狀、尺寸的選用，并結(jié)合實際工作經(jīng)驗，對GYZ板式橡膠支座選型時易范的錯誤和*些經(jīng)驗數(shù)值進行了集中講解和列舉，還特別提出了GYZ板式橡膠支座橡膠層總厚度和四氟滑板GYZ板式橡膠支座選型的計算方法，可供設(shè)計參考橋梁GYZ板式橡膠支座的主要功能是將上部結(jié)構(gòu)反力可靠地傳遞給墩臺，并同時完成梁體結(jié)構(gòu)受力所需的變形(水平位移及轉(zhuǎn)角)。與其它類型的橋梁GYZ板式橡膠支座相比較，GYZ板式橡膠支座具有構(gòu)造簡單、加工容易、用鋼量少、造價低、安裝方便、吸震效果好、工作性能可靠等諸多優(yōu)點。我*自上世紀60年代開始**橋梁板式GYZ板式橡膠支座并大力推廣使用至今，取得良好的實用效果。  公路橋梁橋式GYZ板式橡膠支座按結(jié)構(gòu)型式分為普通板式GYZ板式橡膠支座和四氟滑板式GYZ板式橡膠支座(以下簡稱四氟滑板GYZ板式橡膠支座)。普通板式GYZ板式橡膠支座由多層橡膠與薄鋼板鑲嵌、粘合、硫化而成。四氟滑板GYZ板式橡膠支座是于普通板式GYZ板式橡膠支座上按照GYZ板式橡膠支座尺寸大小粘結(jié)*層厚2-4mm的聚四氟乙烯板而成。其外觀形狀及結(jié)構(gòu)見下圖：GJZ、GYZ板式GYZ板式橡膠支座規(guī)格系列選用參數(shù)  GJZ為矩形板式GYZ板式橡膠支座，GYZ為圓形板式GYZ板式橡膠支座，la×lb（或d）——平面尺寸或直徑，RCK —*大承壓力，S—形狀系數(shù)，t—GYZ板式橡膠支座總厚度，t0—單層鋼板厚度，t1—中間橡膠層厚度，△l1—不計制動力時*大位移量，△l2—計入制動力時*大位移量，te—橡膠層總厚度，tanθ—允許轉(zhuǎn)角正切值，RGK—抗滑*小承壓力.目前，橋梁板式GYZ板式橡膠支座制作材料不同、規(guī)格多樣、功能各異，給橋梁設(shè)計者選型帶來*定的難度。如果選型不當，將會帶來諸多問題，如GYZ板式橡膠支座承載力不夠或富余太多、GYZ板式橡膠支座太厚或太薄導致變形量太大或不足、選材不當引起橡膠過早老化等。這些問題將直接導致各種橋梁病害的發(fā)生，使支座過早破壞而不得不提前更換，其帶來的高額維修費用和不良社會影響不言而喻。所以，從數(shù)以千計的規(guī)格型號中選擇合適的橋梁板式GYZ板式橡膠支座是設(shè)計GYZ板式橡膠支座的關(guān)鍵。