GYZ350*55板式橡膠支座GYZ650*140 GYZ650*120廠家直銷151-3082-8567

生產(chǎn)*全規(guī)格的GYZ板式橡膠支座,GYZF4板式支座,如果需要購買特殊規(guī)格的板式橡膠支座請與我們聯(lián)系,正是因?yàn)槲覀兩a(chǎn)的板式橡膠支座規(guī)格全,品種多,大*可以與我們聯(lián)系. 比如說:在公路橋梁中小型橋梁中比較常用是GYZ350*55板式橡膠支座產(chǎn)品，它分為普通板式橡膠支座、四氟板式橡膠支座。對于普通板式橡膠支座適用于跨度小于30m、位移量較小的橋梁；不同的平面形狀適用于不同的橋跨結(jié)構(gòu)，正交橋梁用矩形支座；曲線橋、斜交橋及圓柱墩橋用圓形支座。對于四氟乙烯板式橡膠支座適用于大跨度、多跨連續(xù)、

GYZ350*55板式橡膠支座應(yīng)用在簡支梁連續(xù)板等結(jié)構(gòu)的大位移量橋梁。它還可用作連續(xù)梁頂推及T型梁橫移中的滑塊。矩形、圓形四氟板式橡膠支座的應(yīng)用分別與矩形、圓形普通板式橡膠支座相同。影響質(zhì)量的因素 GYZ350*55板式橡膠支座所采用的橡膠的膠質(zhì)，這是影響板式橡膠支座質(zhì)量的主要因素，目前由于市場競爭激烈，客戶壓價(jià)厲害，許多橡膠支座生產(chǎn)廠家就從這塊降低成本，采用劣質(zhì)橡膠，這個(gè)從外觀上可以看出*二，好的橡膠，表面油亮，黝黑，用手指按壓能感覺到*點(diǎn)點(diǎn)彈性，質(zhì)量差點(diǎn)的橡膠，表面發(fā)烏，沒有光澤。

但是橡膠支座所用膠質(zhì)真正的好壞，就需要做實(shí)驗(yàn)，從抗壓彈性模量和抗剪彈性模量等方面去判斷。 GYZ350*55板式橡膠支座內(nèi)部鋼板：鋼板是板式橡膠支座承載力的保證，所以鋼板在厚度上*定要達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，材質(zhì)上*定要采用成品板材，杜絕折彎板等，在處理上*定要做到除銹，噴砂，從而保證橡膠與鋼板的粘接。

GYZ350*55板式橡膠支座生產(chǎn)工藝：

橡膠支座現(xiàn)在還沒有完全實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)，橡膠硫化之前的步驟基本都是手工操作，下片，裁片，疊層等工序的好壞與工人的熟練程度有很大關(guān)系。在硫化機(jī)上的硫化時(shí)間和溫度控制也很重要，不同的規(guī)格的橡膠支座硫化時(shí)間是不*樣的，如果達(dá)不到相應(yīng)的硫化時(shí)間，那么就會(huì)形成夾生，里邊的膠沒有充分硫化，影響產(chǎn)品質(zhì)量。

衡水*大的公路橋梁支座、板式橡膠支座生產(chǎn)廠,為了讓大*購買更好的護(hù)欄網(wǎng),請與我們聯(lián)系.GYZ700*140圓形板式橡膠支座是板式橡膠支座的*種,它與矩形板式橡膠支座特性基本相同，只是其平面形狀為圓形，具有剪切變形的同等性，克服了矩形橡膠支座某些遇應(yīng)力集中的現(xiàn)象，可將上部構(gòu)造復(fù)雜變形和轉(zhuǎn)動(dòng)經(jīng)過支座橡膠層的彈性變形來完成。在GYZ700*140圓板橡膠支座上用特殊方法粘復(fù)*層聚四氟乙烯板（F4），使梁底不銹鋼板與F4板之間的自由滑動(dòng)，完成上部結(jié)構(gòu)較大的位移量,它除了具有矩形橡膠支座的功能外，因其平面圓形在安裝時(shí)可不考慮其方向性，在彎橋、斜交橋、曲線橋上使用，其優(yōu)點(diǎn)更為明顯。

GYZ650*140圓形板式橡膠支座的結(jié)構(gòu)及性能

GYZ650*140圓形板式橡膠支座由多層橡膠片與薄鋼板硫化、粘合而成，它有足夠的豎向剛度，能將上部構(gòu)造的反力可靠的傳遞給墩臺(tái)，有良好的彈性，以適應(yīng)梁端的轉(zhuǎn)動(dòng)；又有較大的剪切變形能力，以滿上部構(gòu)造的水平位移。在上述的圓形板式橡膠支座表面粘復(fù)*層1.5mm-3mm的聚四氟乙烯圓形板式橡膠支座，制造成聚四氟乙烯滑板式橡膠支座。它除了豎向鋼度與彈性變形，能承受垂直荷載及適應(yīng)梁端轉(zhuǎn)動(dòng)外，因聚四氟乙烯板的低磨擦系數(shù)，可使梁端在四氟板表面向內(nèi)滑動(dòng)，水平位移不受限制；特別適宜中、小荷載，大位移量的橋梁使用。

GYZ650*120圓形板式橡膠支座的安裝與施工方法

現(xiàn)澆梁安裝橋梁普通板式橡膠支座比較方便，在GYZ650*120圓形板式橡膠支座施工程序如下:保持墩臺(tái)墊石頂面清潔。如果支承墊石標(biāo)高差距過大，可以用水泥砂漿進(jìn)行調(diào)整。在支承墊石上按設(shè)計(jì)圖標(biāo)出心，安裝時(shí)橡膠支座的**與支承墊石**線要吻合，以確保支座就位準(zhǔn)確。當(dāng)同*片梁需兩個(gè)或四個(gè)支座時(shí)，為方便找平，可以在支承墊石和支座之間鋪*層水泥砂漿，讓支座在橋梁體的壓力下自動(dòng)找平。在澆注梁體前，在支座上放置*塊比支座平面稍大的支承鋼板，鋼板上焊接錨固鋼筋與梁體連接，并把支承鋼板視作澆梁模板的*部分進(jìn)行澆注，按以上方法進(jìn)行，可以使支座與梁底鋼板及墊石頂面全部密貼。

GYZ600*90圓形板式橡膠支座的正確就位先使支座和支承墊石按設(shè)計(jì)要求準(zhǔn)確就位。架梁落梁時(shí)，T型梁的縱軸線要與支 座**線重合；板梁、箱梁的縱軸線與支座**線相平行。為落梁準(zhǔn)確，在架第*跨板梁或箱梁時(shí)，可在梁 底劃好二個(gè)支座的十字位置**，在梁的端立面上標(biāo)出兩個(gè)支座的位置**線的鉛直線，落梁時(shí)使之與墩臺(tái) 上的位置**線相重合。以后數(shù)跨可依照第*跨梁為基準(zhǔn)進(jìn)行。在架梁落梁時(shí)要平穩(wěn)，防止壓偏或產(chǎn)生初始 剪切變形,大*可以參考鐵路橋梁GYZ600*90圓形板式橡膠支座規(guī)格表。 在安裝T型橋梁時(shí)，若橡膠支座比梁筋底寬，則應(yīng)在支座與梁筋底之間加設(shè)比支座大的鋼筋混凝土墊塊或厚鋼 板做過渡層，以免支座局部受壓，而形成應(yīng)力集中。鋼筋砼墊塊或厚鋼板要用環(huán)氧樹脂砂漿和梁筋底貼合粘 結(jié)。落梁后，*般情況下支座頂面與梁面保持水平。預(yù)應(yīng)力簡支梁，其支座頂面可稍后傾；非預(yù)應(yīng)力梁其支座頂面可略微前傾，但傾斜角度不得超過5"。 GYZ600*90圓形板式橡膠支座不僅技術(shù)性能優(yōu)良，還具有構(gòu)造簡單，價(jià)格低廉，無需養(yǎng)護(hù)，易于更換，緩沖隔震，建筑 高度低等優(yōu)點(diǎn)。因而,在橋梁界頗受歡迎，被廣泛應(yīng)用。

預(yù)制梁GYZ650*120圓形板式橡膠支座的安裝：安裝好預(yù)制梁橡膠支座的關(guān)鍵在于保證梁底在墊石頂面的平行、平整，使其和支座上、下表面全部密貼，不得出現(xiàn)偏壓、脫空和不均勻支承受力現(xiàn)象。施工程序如下：處理好支撐墊石，使支撐墊石標(biāo)高*致。預(yù)制梁與支座接觸的底面要保持水平和平整。當(dāng)有蜂窩漿和傾斜度時(shí)，要預(yù)先用水泥砂漿搗實(shí)、整平。

要板式橡膠GYZ板式橡膠支座的計(jì)算中應(yīng)注意的若干問題 板式橡膠GYZ板式橡膠支座設(shè)計(jì)及型號選擇應(yīng)注意的若干問題,其實(shí)際*大GYZ板式橡膠支座變形也必將大大小于4#和6#墩， 1．GYZ板式橡膠支座有效承壓面積Ae計(jì)算GYZ板式橡膠支座壓應(yīng)力時(shí)，應(yīng)采用GYZ板式橡膠支座 有效承壓面積（即承壓加勁鋼板面積）。同樣，計(jì)算GYZ板式橡膠支座形狀系數(shù)時(shí)，亦應(yīng)采用加勁鋼板尺寸進(jìn)行計(jì)算。老 橋規(guī)是以GYZ板式橡膠支座外觀尺寸代入計(jì)算的，應(yīng)注意調(diào)整我們的計(jì)算習(xí)慣。2．剪變模量Ge常溫下橡膠GYZ板式橡膠支座的剪 變模量Ge=1.0MPa。實(shí)際設(shè)計(jì)時(shí)，Ge值應(yīng)注意按橋位所在地區(qū)氣溫條件進(jìn)行調(diào)整。當(dāng)累年*冷月平均溫度的 平均值為0~-10℃時(shí)，Ge值應(yīng)增大20%；當(dāng)?shù)陀?10℃時(shí)，Ge值應(yīng)增大50%；當(dāng)?shù)陀?25℃時(shí)，Ge值采用2.0MPa。 3．GYZ板式橡膠支座橡膠層總厚度te進(jìn)行橡膠GYZ板式橡膠支座厚度計(jì)算時(shí)，容易將te誤認(rèn)為是GYZ板式橡膠支座的總厚度t，實(shí)際上te應(yīng)為 GYZ板式橡膠支座橡膠層總厚度，即te=t-nt0。其中n為GYZ板式橡膠支座中加勁鋼板的層數(shù)；t0為每層加勁鋼板的厚度。在*些支 座參考資料（特別是*些老的參考資料）中，并沒有直接列出每種規(guī)格GYZ板式橡膠支座的te值，設(shè)計(jì)選型時(shí)多有不便。 這時(shí)就需要根據(jù)GYZ板式橡膠支座形狀系數(shù)S（資料中均會(huì)給出）的計(jì)算公式矩形GYZ板式橡膠支座：S= )(2001 00l ltllb a b a ??圓形GYZ板式橡膠支座：S=td104la 0__矩形GYZ板式橡膠支座加勁鋼板短邊尺寸lb 0__矩形GYZ板式橡膠支座加勁鋼板長邊尺寸d0 __圓形GYZ板式橡膠支座加勁鋼板直徑 t1__GYZ板式橡膠支座中間單層橡膠片厚度，常用的t1值有5、8、11和15mm四種。反算出t1。

再根據(jù)公式t = tf + te + nt0 = tf + 2th + (n-1)t1 + nt0 tf __四氟滑板厚度，lb0或d0≤500mm時(shí)，tf=2mm，否則tf=3mm th__上、下保護(hù)膠層厚度，*般為2.5mmt0 __每層加勁鋼板的厚度，lb0或d0≤500mm時(shí)，t0=2mm，否則t0≥2.5mm，*般為3mm 試算出n及te (n≥2層，各型號GYZ板式橡膠支座tf、th及t0值可能會(huì)與以上列出的常用值有出入，所以需試算)。第 4 頁 共 5 頁 4．形狀系數(shù)S取值在實(shí)際選型時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)，同種平面尺寸的橡膠GYZ板式橡膠支座*般會(huì)有幾種GYZ板式橡膠支座 形狀系數(shù)可供選擇。這是因?yàn)橥N平面尺寸GYZ板式橡膠支座*般會(huì)采用幾種不同的中間單層橡膠片厚度t1來生產(chǎn)，實(shí)際 上這是不同型號的GYZ板式橡膠支座，其加勁鋼板的層數(shù)往往會(huì)相差1~3層。S值小則t1相對較厚，其允許轉(zhuǎn)角正切值相應(yīng) 較大，比較適合大跨徑橋梁或梁端撓曲變形較大的情形，設(shè)計(jì)時(shí)可根據(jù)實(shí)際情況選用。還有，新橋規(guī)規(guī)定

GYZ板式橡膠支座形狀系數(shù)應(yīng)在5≤S≤12范圍內(nèi)取用，這就使得*些按老的《公路橋涵板式橡膠GYZ板式橡膠支座》規(guī)范制造的橡膠支 座S值可能會(huì)超出這*范圍。選用時(shí)應(yīng)注意核實(shí)，避免選用到不合要求的GYZ板式橡膠支座型號，造成日后變更設(shè)計(jì)。及 時(shí)更新手頭的橡膠GYZ板式橡膠支座參考資料能有效避免上述情形發(fā)生。 四氟滑板GYZ板式橡膠支座尺寸及厚度計(jì)算橋規(guī)中僅對四氟滑板GYZ板式橡膠支座的摩擦力提出了要求，并未直接說明該如何確定四氟滑板

GYZ板式橡膠支座的平面尺寸和橡膠層厚度。很 多時(shí)候，設(shè)計(jì)人員會(huì)將四氟滑板GYZ板式橡膠支座的平面尺寸和厚度取得與相鄰墩的普通板式橡膠GYZ板式橡膠支座等厚或干脆偏大取 值，這都是不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖龇?。?shí)際上，通過逐*分析普通板式橡膠GYZ板式橡膠支座的計(jì)算公式，就能發(fā)現(xiàn)除摩擦力要求外 ，四氟滑板GYZ板式橡膠支座還需要驗(yàn)算以下項(xiàng)目：①GYZ板式橡膠支座有效承壓面積計(jì)算公式Ae =? c ckR Rck__GYZ板式橡膠支座壓力標(biāo)準(zhǔn)值，汽車荷載應(yīng)計(jì)入沖擊系數(shù)? c __GYZ板式橡膠支座使用階段平均壓應(yīng)力限值，取10.0MPa 該式對四氟滑板GYZ板式橡膠支座同樣適用，可用于確定四氟滑板GYZ板式橡膠支座的平面尺寸。 ②豎向平均壓縮變形條件 E AtRE At Rb e ecke e eckm c? ?? ,tl emca 07.02 ,0??? ???m c,__GYZ板式橡膠支座豎向平均壓縮變形?__上部結(jié)構(gòu)撓曲在GYZ板式橡膠支座頂面引起的傾 角，以及GYZ板式橡膠支座直接設(shè)置于不大于1%縱坡的梁底面下，在GYZ板式橡膠支座頂面 引起的縱坡坡角(rad)。實(shí)測資料顯示， tan?值對于混凝土橋≥1/300；鋼橋≥1/500。實(shí)際?值應(yīng)根據(jù)梁的撓度進(jìn)行 計(jì)算。Ee__GYZ板式橡膠支座抗壓彈性模 量，Ee=5.4GeS2。 Eb__橡膠彈性體體積模量，Eb=2000MPa。 該式可用于確定滑板GYZ板式橡膠支座的橡膠層總厚度te。 除此以外，“從滿足剪切變形考慮，應(yīng)符合的條件”不符合四氟滑板GYZ板式橡膠支座的變形原理，故無需驗(yàn)算?！皬谋?證受壓穩(wěn)定考慮，應(yīng)符合的條件”和“加勁鋼板厚度要求”也無需驗(yàn)算，因?yàn)樗?*出廠的橡膠GYZ板式橡膠支座都能 滿足這兩個(gè)條件(當(dāng)然板式橡膠GYZ板式橡膠支座也無需驗(yàn)算這兩條)。6．橡膠GYZ板式橡膠支座承載力取值選用板式橡膠GYZ板式橡膠支座時(shí) ，GYZ板式橡膠支座的*大承載力應(yīng)與橋梁支點(diǎn)反力相吻合，其容許偏差范圍宜為±10%左右。所選GYZ板式橡膠支座承載力太小固然 不行，但承載力過大也不可取。GYZ板式橡膠支座承載力越大，其平面面積也越大，相應(yīng)的剪切變形強(qiáng)度也越大。就是說 ，同*座橋梁，采用的橡膠GYZ板式橡膠支座越大，上部結(jié)構(gòu)變形對下部結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的水平力也越大，這對下部結(jié)構(gòu)是不利 的。當(dāng)橡膠GYZ板式橡膠支座足夠大時(shí)，GYZ板式橡膠支座與梁體間或GYZ板式橡膠支座與墊石間還會(huì)出現(xiàn)滑移現(xiàn)象，導(dǎo)致抗滑穩(wěn)定性破壞。 GYZ板式橡膠支座承載力非但不宜取大，還應(yīng)略小為好，即應(yīng)控制在計(jì)算需要的承載力的-10%的范圍內(nèi)。原因有三：①廠家給 出的GYZ板式橡膠支座承壓力有富余；②設(shè)計(jì)荷載出現(xiàn)的機(jī)率總是很小，橋梁板式橡膠GYZ板式橡膠支座按形狀可分為矩形板式橡膠支 座、圓形板式橡膠GYZ板式橡膠支座、球冠圓板式橡膠GYZ板式橡膠支座、坡形橡膠GYZ板式橡膠支座等。由于圓形

GYZ板式橡膠支座機(jī)械性能在平面上的各 向同性，更適用于彎、坡、斜、寬橋梁及其它多向變位的橋梁；矩形橡膠GYZ板式橡膠支座長短邊抗剪剛度的大小差別決 定其更適用于以縱橋向變位為主的單向變位橋梁，此時(shí)，應(yīng)將GYZ板式橡膠支座短邊順橋向擺放，以盡量減小GYZ板式橡膠支座對橋梁 縱向變位的約束，將梁體變位對墩臺(tái)產(chǎn)生的水平力減至*小。球冠圓板橡膠GYZ板式橡膠支座是在圓形板式橡膠GYZ板式橡膠支座的 基礎(chǔ)上變化而成，其中間層橡膠和鋼板布置與圓形板式橡膠GYZ板式橡膠支座完全相同，而在GYZ板式橡膠支座頂面用純橡膠制成球形 表面，球面**橡膠*大厚度為4－13mm，球面邊緣15mm，以適應(yīng)3％到5％縱橫坡下，梁與GYZ板式橡膠支座接觸面的中 心趨于圓形板式橡膠GYZ板式橡膠支座的**。梁端反力通過球面表面橡膠逐漸擴(kuò)散傳至下面幾層鋼板和橡膠層。實(shí)際采 用時(shí)，也可根據(jù)不同坡度需要調(diào)整球冠半徑。由于其能適應(yīng)較大的橋梁坡度，不用專門設(shè)置梁靴，極大地方 便了設(shè)計(jì)和施工，*度被認(rèn)為是圓形板式橡膠GYZ板式橡膠支座的成功改進(jìn)，在各種布置復(fù)雜、縱橫坡較大的立交橋及高架橋上多有采用。

D 球寇圓板式橡膠GYZ板式橡膠支座 D 聚四氟乙稀球寇圓板式橡膠GYZ板式橡膠支座坡形板式橡膠GYZ板式橡膠支座球寇 t 四氟滑板 △t 15 15 與圓形板式GYZ板式橡膠支座到球冠圓板式橡膠GYZ板式橡膠支座的改進(jìn)嘗試*樣，矩形板式橡膠GYZ板式橡膠支座也作了許多改進(jìn)嘗試，以期能 適應(yīng)各種橋梁縱坡的情形，坡形板式橡膠GYZ板式橡膠支座就是在這種情形下產(chǎn)生的。其斜坡的角度依據(jù)橋梁的縱橫坡而 制造，安裝時(shí)無須準(zhǔn)備楔塊或?qū)α旱鬃鱿鄳?yīng)處理，方便了橋梁的設(shè)計(jì)與施工。但是，隨著球冠及坡形GYZ板式橡膠支座 越來越多地被采用，其在實(shí)用中暴露出來的缺陷也日益明顯。新橋梁通用規(guī)范中明確指出，‘公路橋涵中不 宜使用帶球冠的板式橡膠GYZ板式橡膠支座或坡形的板式橡膠GYZ板式橡膠支座’。所以，在設(shè)計(jì)中對這兩種GYZ板式橡膠支座應(yīng)慎用?！豆窐蚝?板式橡膠GYZ板式橡膠支座》中還規(guī)定，‘GYZ板式橡膠支座的四氟滑板不得設(shè)置在GYZ板式橡膠支座底面，與四氟滑板接確的不銹鋼板也不能設(shè)置 在橋梁墩、臺(tái)墊石上’，這也就徹底否定了聚四氟乙稀球冠板式橡膠GYZ板式橡膠支座的設(shè)計(jì)理念。三、合理安排各墩臺(tái)橡膠GYZ板式橡膠支座厚度 對于多跨連續(xù)梁橋，為簡化設(shè)計(jì)和施工，各墩臺(tái)可選用相等厚度的GYZ板式橡膠支座。當(dāng)*聯(lián)中跨數(shù)較 多時(shí)，上述作法并不可取。因?yàn)?聯(lián)橋長較長時(shí)，所選GYZ板式橡膠支座必然較厚。橋梁上部結(jié)構(gòu)在承受汽車制動(dòng)力時(shí)， GYZ板式橡膠支座越厚，則產(chǎn)生的縱橋向變形量也會(huì)越大，這就使梁體的下滑變位趨勢更加明顯，尤其當(dāng)橋梁縱坡較大時(shí) ，加上汽車沖擊震動(dòng)的影響，梁體變位可能會(huì)超出橡膠GYZ板式橡膠支座允許的變形量，造成GYZ板式橡膠支座被剪壞。如GYZ板式橡膠支座老化較 嚴(yán)重，這種大的梁體變位還可能造成GYZ板式橡膠支座永久性塑性變形，致使GYZ板式橡膠支座變形功能失效。大的梁體變位還會(huì)對橋 梁伸縮縫產(chǎn)生更大的壓力。為避免上述情形發(fā)生，可在*聯(lián)中居中的若干橋跨內(nèi)選用較薄的橡膠GYZ板式橡膠支座，形成

GYZ板式橡膠支座不等厚設(shè)計(jì)。這樣雖然會(huì)增加設(shè)計(jì)和施工的麻煩，但中跨薄GYZ板式橡膠支座相對起到了固定 GYZ板式橡膠支座的作用，能有 效地減少梁體下滑變位作用。對于高 墩或大縱坡的梁式橋，*好能有2~3個(gè)墩與梁固結(jié)，以 避免連續(xù)梁體下滑(實(shí)橋觀測表明，上述情形下不采取 切實(shí)措施，梁體下滑不可避免)。當(dāng)然，在特殊情形下，還可以利用上述分析，有意 加厚或減薄某些墩、臺(tái)上橡膠GYZ板式橡膠支座的厚度，以控制墩、 臺(tái)水平力分配。

實(shí)例分析：有座特大橋的引橋，上部結(jié)構(gòu)為4-30 1.6% 4×30米 3#墩4#墩5#墩6#墩7#臺(tái) 120米 150 120120150150150150150270150150 引橋部分主橋部分引道 14.3 10.1 11.9 12.1 10.4 第 3 頁 共 5 頁米先簡支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力鋼筋砼小箱梁，采用薄壁墩，肋臺(tái)，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，引橋自成 *聯(lián)，橋型圖如圖所示。汽車荷載采用公路I*，按*大升溫25°，*大降溫+砼收縮及徐變合計(jì)40°計(jì)算溫度力。*車道制動(dòng)力Fk=165kn。采用 彈性基礎(chǔ)-m法求得墩臺(tái)及基礎(chǔ)的抗彎剛度后，按墩臺(tái)與GYZ板式橡膠支座組合剛度進(jìn)行水平力分配，結(jié)果如下表所示： 大量時(shí)間GYZ板式橡膠支座的承壓力大有富余；③實(shí)際中幾乎沒有被“壓壞”的橡膠GYZ板式橡膠支座。對于順梁底縱坡直接傾斜安 裝的GYZ板式橡膠支座，

為滿足橋規(guī)相關(guān)驗(yàn)算要求，GYZ板式橡膠支座壓應(yīng)力在限值范圍內(nèi)宜取高，同樣平面承壓面積下短邊宜取小， GYZ板式橡膠支座厚度在限值范圍內(nèi)宜取大。橫向傾斜安裝的GYZ板式橡膠支座可不考慮其影響。實(shí)例分析：對于前述特大橋的引橋 ，僅改變其4-6#墩上的GYZ板式橡膠支座大小(不考慮其實(shí)際中的合理性)，該變化對墩臺(tái)水平力的影響列表如下：第 5 頁 共 5 頁 墩臺(tái)號 3# 4# 5# 6# 7# GYZ板式橡膠支座承載力減小12.9 %GYZ板式橡膠支座型號(每墩臺(tái)單排16個(gè)) GYZF4φ250 ×65GYZφ350×66GYZφ350×55GYZφ350×66GYZF4φ250 ×65全部

GYZ板式橡膠支座剛度 (kn/m) 2094434854410503485420944墩臺(tái)抗推剛度 (kn/m) 1446511913814645148743000000GYZ板式橡膠支座與墩臺(tái)組合抗推剛度(kn/m)18295 12354107941042520799升溫度力 (kn) 280.296.63.4-74.9-305.4 降溫度力 (kn) 448.4154.55.5-119.8-488.6二車道制動(dòng)力0.0 ±121.4 ±106.1 ±102.5 0.0 GYZ板式橡膠支座承載力增大13.8 %GYZ板式橡膠支座型號(每墩臺(tái)單排16個(gè)) GYZF4φ250 ×65GYZφ400×66GYZφ400×55GYZφ400×66GYZF4φ250 ×65 全部GYZ板式橡膠支座剛度 (kn/m) 2094445523536174552320944墩臺(tái)抗推剛度 (kn/m) 1446511913814645148743000000GYZ板式橡膠支座與墩臺(tái)組合抗推剛度(kn/m)18295 13473115031121120799升溫度力 (kn) 279.4104.73.1-81.0-306.3 降溫度力 (kn) 447.1167.65.0-129.6-490.1二車道制動(dòng)力0.0 ±122.9 ±104.9 ±102.2 0.0 分 析上表計(jì)算結(jié)果可知，全橋橋墩整體GYZ板式橡膠支座大小變化對汽車制動(dòng)的分配結(jié)果影響不大(*大1.2%)，但對由溫度 變化產(chǎn)生的水平力的影響不可怱視。

GYZ板式橡膠支座增大或減小，各墩承受的溫度力也隨之增大或減小。按表中所示支 座承載力增減幅度，對溫度力的影響幅度約為8.3%。3#墩和7#臺(tái)的GYZ板式橡膠支座型號沒有變化，故水平力分配值基本 不變，僅受全聯(lián)變溫臨界點(diǎn)的些許變動(dòng)影響而稍有變化。所以，合理確定GYZ板式橡膠支座承載力取值，不圖省事憑經(jīng) 驗(yàn)保守取值，不僅能節(jié)約GYZ板式橡膠支座購置費(fèi)用，還能減小墩臺(tái)水平力，需要說明的是，由于3#墩和7#臺(tái)承受的溫度 力大于*大GYZ板式橡膠支座摩阻力，四氟滑板GYZ板式橡膠支座將發(fā)生滑動(dòng)，故汽車制動(dòng)力將進(jìn)行重分配，造成制動(dòng)力全部由4、5、 6#墩承擔(dān)，3#墩和7#臺(tái)分配到的制動(dòng)力均為0。從計(jì)算結(jié)果可以看出，作為中間墩的5#墩，承受的溫度力 幾為0，如減薄5#墩上的GYZ板式橡膠支座厚度，可增大其組合剛度，從而分配到更多的制動(dòng)力，為其它墩減負(fù)，使得各 墩承擔(dān)的水平力更加均衡。故在任何橋長情況下，采用各墩臺(tái)GYZ板式橡膠支座不等厚設(shè)計(jì)均是經(jīng)濟(jì)、合理的作法。節(jié)約 下部結(jié)構(gòu)建設(shè)成本，經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益較為可觀。

對于橋面連續(xù)的簡支結(jié)構(gòu)體系，也應(yīng)和整體結(jié)構(gòu)連續(xù)的橋梁*樣，按全聯(lián)進(jìn)行結(jié)構(gòu)變形量的計(jì)算及分配。不可認(rèn)為其屬簡支結(jié)構(gòu)體系而按單跨計(jì)算變形量，這將造成計(jì)算結(jié)構(gòu)變形量與實(shí)際嚴(yán)重不符。

衡水哪個(gè)廠家專業(yè)生產(chǎn)鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架支座,鋼橡膠支座.如果用戶需要購買鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架支座請與我們聯(lián)系,：包括固定支座、單向、雙向三種型式，22個(gè)等*，其水平承載力、豎直方向拔力及支座的整體強(qiáng)度均比普通支座有大幅度提高。該系列橡膠支座采用彈性減振元件，當(dāng)水平力大到*定程度后，減振彈簧開始發(fā)生彈性變形實(shí)現(xiàn)緩沖作用。當(dāng)結(jié)構(gòu)發(fā)生轉(zhuǎn)角時(shí)，球芯產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)，釋放上部結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩。地震時(shí)，剛性抗震措施和柔性減振措施同時(shí)發(fā)生作用，以抵御巨大的地震輸入能量，這樣既能保證橋梁上、下結(jié)構(gòu)合理相對位移，減小地震力的放大系數(shù)，又使結(jié)構(gòu)保持統(tǒng)*性。該支座可抵御8-11度地震，對高烈度地震區(qū)尤其直下型地震區(qū)的工程結(jié)構(gòu)有良好的抗震減振作用?？拐饻p振支座（網(wǎng)架鋼支座）的主要技術(shù)性能：鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架支座,鋼橡膠支座可承受豎向載荷； 鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架支座,鋼橡膠支座具有抗豎向拉力的性能，保證豎向地震時(shí)上下結(jié)構(gòu)不脫節(jié)； 鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架支座,鋼橡膠支座具有抗水平力的性能，保證水平地震時(shí)不落梁；

鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架支座,鋼橡膠支座可適應(yīng)徑向、環(huán)向的位移要求； 鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架支座,鋼橡膠支座可適應(yīng)任意方向的轉(zhuǎn)角要求； 鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架支座,鋼橡膠支座具用良好的減震性能； 鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架支座,鋼橡膠支座整體性能好； 鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架支座,鋼橡膠支座通過球面?zhèn)髁Γ怀霈F(xiàn)力的縮頸現(xiàn)象，作用在上、下結(jié)構(gòu)的反力比較均勻.

板式橡膠支座的分類及表示方法根據(jù)橋梁板式橡膠支座的結(jié)構(gòu)型式分類如下： 球冠圓板式橡膠支座（TCYB系列）普通板式橡膠支座--- 矩形普通板式橡膠支座(GJZ系列) 圓形普通板式橡膠支座（GYZ系列）板式橡膠支座圓形四氟板式橡膠支座（GYZF4系列） 聚四氟乙烯板式橡膠支座---矩形四氟板式橡膠支座（GJZF4系列） 球冠四氟板式橡膠支座（TCYBF4系列）2、 板式橡膠支座按膠種適用溫度分類如下： a、氯丁橡膠：適用溫度﹢60℃∽﹣25℃ b、天然橡膠：適用溫度﹢60℃∽﹣40℃ c、三元乙丙橡膠：適用溫度﹢60℃∽﹣45℃。