板式橡膠支座的設(shè)計和選用，應(yīng)根據(jù)橋梁的不同類型、跨度、使用荷載等*、抗震等*等因素來確定，不可盲目選用。尤其是荷載等*不能搞錯，對于特殊部位如彎橋等應(yīng)特殊設(shè)計。某高速公路的互通立交橋和跨河大橋上的支座，由于設(shè)計圖紙上選用錯誤，有關(guān)部門發(fā)現(xiàn)后，不得不將已安裝好的支座全部撤換，造成很大的經(jīng)濟(jì)損失。此外，橡膠支座的安裝工藝和安裝部位的構(gòu)造措施亦十分重要，例如球冠板式橡膠支座的上承壓板應(yīng)有與球冠高度相對應(yīng)的球面，保證幾何位置對中，防止移位;構(gòu)造上有四氟板的，四氟板的凹洞中應(yīng)涂硅脂，安裝時與鋼板接觸面不能有水泥砂漿或其他雜物而增加支座摩擦力。

影響使用壽命的因素

板式橡膠支座作為公路橋梁結(jié)構(gòu)中重要的組成部分之*，對橋梁的結(jié)構(gòu)安全和使用壽命有著直接的影響。目前我*的橡膠支座技術(shù)已經(jīng)有了相當(dāng)成熟的應(yīng)用，具有著多方面的優(yōu)點，因此我大部分公路橋梁都使用了橡膠支座。然而近年來通過對橋梁施工和病害的調(diào)查分析，發(fā)現(xiàn)我*板式橡膠支座在產(chǎn)品質(zhì)量、設(shè)計選用、試驗檢測、施工安裝和養(yǎng)護(hù)維修等施工方面存在著諸多的隱患，對橋梁結(jié)構(gòu)的耐久性和安全性造成了巨大的影響，因此施工單位必須對其高度重視起來。