衡水橡膠制品有限公司
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伸縮縫橋梁伸縮縫貯存、運輸質(zhì)量要求
1、伸縮安裝按設計要求悉數(shù)組裝好后，由出產(chǎn)廠家運往施工現(xiàn)場。如其長度超越運輸答應限制或因為其它緣由不克不及全體運輸時，可以采用分段制造的辦法。
2、貯存產(chǎn)物的庫房應枯燥通風，產(chǎn)物應離熱源1m以上，不與地上直接接觸，伸縮安裝應寄存劃*、堅持潔凈，嚴禁與酸、堿、油類、有機溶劑等相接觸，也不該露天堆放。
3、產(chǎn)物在運輸中，應防止陽光直接曝曬、雨淋、雪浸，并應堅持潔凈，避免變形，且不克不及與其他有害物質(zhì)相接觸，留意防火。
伸縮縫在運輸、存放與裝置中注意的事項,步驟如下：
1、如要在先攤鋪路面后裝伸縮縫,為包管路面優(yōu)越的平坦度，應該先攤鋪路面，然后開槽裝置伸縮縫。攤鋪路面之前，必需起首清算預留間隙并嵌填泡沫板，再用砂袋或*配砂石袋填實槽口。回填標高以節(jié)制瀝青不會污染預埋鋼筋為宜，目標在于避免攤鋪設備壓壞預埋鋼筋，便于路面延續(xù)攤鋪。
2、橋面的切縫、清槽按預留的槽口寬度用切縫機對路面的油面層進行切縫。切縫時應留意堅持路面切斷無缺，無啃邊景象。切縫后實時肅清槽內(nèi)瀝青混凝土及填料，鑿毛槽口內(nèi)混凝土外表。這*系列工序十分主要，它將影響混凝土的澆筑質(zhì)量。
3、在裝置伸縮縫時,下縫前應仔細反省槽內(nèi)預埋鋼筋，若發(fā)現(xiàn)裂痕或折斷，地位欠妥或間隙過大，必需接納彌補辦法。要包管沿縫偏向每米局限內(nèi)至少有1根預埋鋼筋與毛勒伸縮縫的錨環(huán)結(jié)實焊接。應該仔細反省XF型橋梁伸縮縫質(zhì)量，若發(fā)現(xiàn)變形或兩鋼梁間距紛歧致時，應進行修整。需要時，還應依據(jù)裝置時的情況溫度調(diào)整毛勒伸縮縫的鋼梁間距。應將XF型橋梁伸縮安裝慢慢放入槽內(nèi)，使縫中間線與實踐預留縫中間線相重合，偏向不得超越10mm，還使鋼邊梁內(nèi)邊堅持垂直。XF型橋梁伸縮縫就位后，應依據(jù)縱、橫坡和標高調(diào)整其鋼梁頂面比相鄰瀝青混凝土路面低1～2mm，不得超出路面標高。
4、在焊接先點焊局部預埋鋼筋和錨環(huán)鋼筋，暫時固定其地位。經(jīng)反省契合質(zhì)量要求后方可將錨環(huán)鋼筋與預埋鋼筋焊牢，之后，即可撤除XF型橋梁伸縮縫的裝 配夾具。
5、關于立模、澆混凝土立模應留意模板密封，切忌水泥漿漏入支撐箱，影響支承部件和節(jié)制系統(tǒng)的正常任務。澆筑混凝土之前，在錨環(huán)內(nèi)應刺進必然數(shù)目縱向鋼筋;在鋼邊梁程度肢上加鋪*層鋼筋網(wǎng);在支撐箱底板上設置雙層防震鋼網(wǎng)。應采用低縮短、快硬、早強混凝土，其標號不得低于上部構(gòu)造混凝土標號。特殊留意錨板、錨環(huán)及橫梁支撐箱下面的混凝土密實。在混凝土養(yǎng)護期內(nèi)，制止*切車輛通行。
