良品KYLP雙組份聚氨酯密封膠 聚氨酯密封膠的應(yīng)用

KY-雙組份聚氨酯密封膠簡介：
雙組份聚氨酯密封膠又名雙組份聚氨酯密封膏屬雙組份反應(yīng)固化型，有A、B兩組份組成。A組分為乳白色或淺黃色粘稠狀聚氨酯預(yù)聚體，B組分為固化劑與助劑等混合脫水而成的黑色膏狀體或液體，固化后具有*定的彈性及粘結(jié)性，（A組份：B組份=10：0.8～1.2）。
雙組份聚氨酯密封膠原理
雙組份聚氨酯密封膠基層處理，被粘面必須進行整齊處理（可用手提切割機，砂輪，剛刷等），使涂膠面露出牢固的結(jié)構(gòu)層。接縫表面必須保證完全干燥、清潔、無霜。表面所有灰塵和水泥稀漿必須清刷處理干凈。金屬表面的銹層及保護漆也需除去。如構(gòu)筑物不干，可用噴燈烘干。多孔表面涂膠前需先涂底涂料，底涂料只需刷涂*薄層，待其表面不粘手后方可涂密封膠嵌縫。
雙組份聚氨酯密封膠特點
雙組份聚氨酯密封膠具備優(yōu)良的耐磨性、低溫柔軟性，性能可調(diào)節(jié)范圍較廣，機械強度大，粘接性好，彈性好，具有優(yōu)良的復(fù)原性，可適合動態(tài)接縫和變形縫、伸縮縫。耐候性好，耐油性優(yōu)良，耐生物老化且價格低廉。聚氨酯密封膠也有*些缺點。如：不能長期耐熱，淺色配方容易受紫外光老化，單組分膠貯存穩(wěn)定性受包裝及外界影響較大，通常固化較慢，高溫?zé)岘h(huán)境下可能產(chǎn)生氣泡和裂紋，許多場合需要底涂。同時雙組份聚氨酯密封膠耐水性也較差，特別是耐堿水性欠佳。
雙組份聚氨酯密封膠用途
密封膠使用于土木建筑業(yè)、交通運輸業(yè)、混凝土預(yù)制件等建材的連接及施工縫的填充密封。高*道路、橋梁、飛機跑道、地下管道、接頭處的連接密封以及隧道和建筑物的伸縮縫與變形縫。
雙組份聚氨酯密封膠產(chǎn)品包裝
紙箱包裝：重量為25公斤/箱，內(nèi)裝6個白色塑料桶，其中五桶為白色聚氨酯密封膠稱為A組份，另外*桶為黑色固化劑稱為B組份，分為五個塑料包裝袋包裝，另每箱配底涂液*小瓶，在伸縮縫注膠前十分鐘，保證注膠基面干凈干燥的情況下均勻的涂薄薄*層，底涂液的作用是增加聚硫密封膠與混凝土的粘結(jié)強度。
鐵桶包裝：每桶內(nèi)含兩個塑料包裝袋，大包裝為白色聚硫密封膠，小包裝為黑色固化劑。重另每桶配底涂液*小瓶，在伸縮縫注膠前十分鐘，保證注膠基面干凈干燥的情況下均勻的涂薄薄*層，底涂液的作用是增加聚硫密封膠與混凝土的粘結(jié)強度。
聚氨酯密封膠介紹
聚氨酯密封膠以聚氨酯橡膠及聚氨酯預(yù)聚體為主要成分的密封膠。此類密封膠固化過程中及固化后不會產(chǎn)生任何有害物質(zhì)，對基材無污染。表面可漆性強，可在其表面涂覆多種漆和涂料。可分為單組份聚氨酯密封膠和雙組份聚氨酯密封膠。其廣泛用于建筑物、廣場、公路作為嵌縫密封材料，以及汽車制造、玻璃安裝、電子灌裝、潛艇和火箭等的密封。

聚氨酯密封膠分類
*般分為單組分和雙組分兩種基本類型，單組分聚氨酯密封膠為濕氣固化型，雙組分聚氨酯密封膠為反應(yīng)固化型。單組分密封膠施工方便，但固化較慢；雙組分有固化快、性能好的特點，但使用時需要配制，工藝較為復(fù)雜。客戶可根據(jù)需要選擇。
按是否有流動性，可分為不垂掛型和自流平行。不垂掛型用于垂直面、傾斜面、天花板等場合，固化之前不會由于膠條自重而發(fā)生偏移、滑動或流動；而自流平型專門用于水平場合。按使用后的性質(zhì)還可以分為不干型、半干型和全固化彈性體型。
聚氨酯密封膠優(yōu)缺點
優(yōu)點：性能可調(diào)節(jié)范圍寬、適應(yīng)性強；性能可調(diào)節(jié)范圍較廣；優(yōu)良的耐磨性；低溫柔軟性；機械強度大；粘結(jié)性能好；彈性好，具有優(yōu)良復(fù)原性，可適合于動態(tài)接縫；低溫條件下柔性好，耐候性好，使用壽命可達15~20年；耐油性能優(yōu)良；耐生物老化；價格適中。
缺點：不能長期耐熱；淺色配方容易受紫外光老化；單組分膠貯存穩(wěn)定性受包裝及外界影響較大，通常固化較慢；高溫?zé)岘h(huán)境下可能產(chǎn)生氣泡和裂紋；許多場合需要底涂。同時聚氨酯密封膠耐水性也較差，特別是耐堿水性欠佳。
聚氨酯密封膠的應(yīng)用
在建筑方面的具體應(yīng)用有：混凝土預(yù)制件等建材的連接及施工縫的填充密封，門窗的木框四周及墻的混凝土之間的密封嵌縫，建筑物上輕質(zhì)結(jié)構(gòu)（如幕墻）的粘貼嵌縫，陽臺、游泳池、浴室等設(shè)施的防水嵌縫，空調(diào)及其它體系連接處的密封，隔熱雙層玻璃、隔熱窗框的密封等。
在汽車方面的應(yīng)用有：車窗（主要是風(fēng)擋玻璃）的裝配密封，車體接縫密封、玻璃嵌縫密封、廂體密封及其它部件的裝配等。
在土木方面，聚氨酯密封膠用于高等*道路、橋梁、飛機跑道等有伸縮性接縫的嵌縫密封及混凝土、陶質(zhì)、PVC等材質(zhì)的下水道、地下煤氣管道、電線電路管道等管道接頭處的連接密封，地鐵隧道及其它地下隧道連接處的密封等。
其他：用于電纜（如地下電纜）的柔性接頭、電子元器件的灌封，以防塵抗震；用于隔熱體系如冷藏車、冷庫保溫層及低溫容器的粘接密封等等。
聚氨酯密封膠施工
1.用棉紗清除涂膠部位表面的塵土、油污及明水。如果表面有易剝落銹蝕，應(yīng)事先用金屬刷清除，必要時還可用酒精、丙酮等有機溶劑擦拭表面。
2.根據(jù)施工部位的形狀將密封膠的尖嘴切成*定形狀的大小，用手動或氣動膠槍將膠涂在施工部位。
3.在表干時間以內(nèi)進行表面刮平、修飾等工作。表面要求特別嚴(yán)格的部位應(yīng)在涂膠部位的兩側(cè)打上保護膠帶，并在刮平后揭去。若不慎將非施工部位沾污，可用蘸有酒精的棉布擦拭干凈。

遇水膨脹聚氨酯密封膠是*種無溶劑單組分室溫固化密封膠。該密封膠呈膏狀，可擠出或涂抹施工。有抗下垂性，嵌填垂直接縫和頂縫不流淌。固化后的膠層為橡膠狀，有彈性。對金屬、橡膠、木材、水泥構(gòu)件、陶瓷、玻璃等有粘附性。密封膠是用來填充空隙（孔洞、接頭、接縫等）的材料，兼?zhèn)湔辰雍兔芊鈨纱蠊δ堋?br/>遇水膨脹聚氨酯密封膠廣泛用于土木建筑、交通運輸?shù)刃袠I(yè)：
1.在建筑方面的應(yīng)用——門窗、玻璃等的填充密封；
2.在土木方面的應(yīng)用——高速公路、橋梁、飛機跑道等的嵌縫密封；
3.在汽車方面的應(yīng)用——車窗（主要是風(fēng)擋玻璃）的裝配密封。
遇水膨脹聚氨酯密封膠是用來填充空隙（孔洞、接頭、接縫等）的材料，兼?zhèn)湔辰雍兔芊鈨纱蠊δ?。在各種大型工程上均得到廣泛應(yīng)用。
1、建筑業(yè)：大型建筑屋頂?shù)拿芊?。如三峽左岸發(fā)電廠房屋頂。
2、水利工程：山西引黃入晉工程，三峽永久船閘的伸縮縫，廣東的東深引水工程。
3、機場道路：北京西郊機場的翻修工程，鄭州機場，張*口機場的部分工程。
4、污水處理廠：據(jù)不完全統(tǒng)計*內(nèi)80％的污水處理廠伸縮縫都是采用雙組份聚氨酯密封膠密封的。
5、地鐵及隧道工程：北京地鐵安定門車站的防水工程、天安門東站的頂板都是用雙組份聚氨酯密封膠密封的。
6、航天航空業(yè)：飛機油箱、座艙的密封(軍工產(chǎn)品)。
7、汽車工業(yè)：汽車門的防震密封。
8、石油化工：汽、煤、柴各種燃油的貯油罐的防腐密封。化工產(chǎn)品貯槽的密封，如焦作化電集團聚合氯化鋁車間的結(jié)晶貯池就是我公司密封膠，長期處在80℃左右和酸性環(huán)境中使用，至今已有半年以上未發(fā)現(xiàn)有任何滲漏現(xiàn)象。
9、電子電器工業(yè)：如冰箱、冰柜的玻璃門。